Welche britischen Flughäfen haben eigene Bahnhöfe?

Ein Blick darauf, wie man die wichtigsten Luftverkehrsdrehkreuze des Landes mit der Bahn erreicht.

Wenn es um die britischen Flughäfen geht, ist die Zugfahrt eine beliebte Möglichkeit, um zu Ihrem Abflugort zu gelangen. Es hilft Ihnen, hohe Parkgebühren am Flughafen zu vermeiden und bietet eine nachhaltigere Wahl, die ein entspannteres Erlebnis bietet als das Fahren mit dem eigenen Auto. Aber welche britischen Flughäfen haben eigene Bahnhöfe?

Beginnend in England sind alle Londoner Flughäfen gut mit der Bahn erreichbar. Heathrow (LHR) verfügt über drei verschiedene Bahnhöfe, die die Terminals 2 und 3 (auch bekannt als Heathrow Central), 4 und 5 bedienen. Diese Bahnhöfe werden von Heathrow Express-Zügen nach London Paddington und Elizabeth Line-Zügen nach Zentral- und Ost-London bedient.

Auch die Londoner Flughäfen Gatwick (LGW) und Southend (SEN) verfügen über eigene Bahnhöfe. Ersterer liegt ungefähr auf halber Strecke zwischen London Victoria und Brighton, obwohl die Verbindungen vom Bahnhof auch bis nach Cambridge reichen. Das Angebot von Southend ist eingeschränkter, aber Passagiere haben weiterhin direkte Verbindungen unter anderem zu den stark frequentierten Londoner Bahnhöfen Liverpool Street und Stratford.

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Was die nördlicheren Flughäfen der britischen Hauptstadt betrifft, so verfügt Stansted (STN) über einen nützlichen Bahnhof mit drei Bahnsteigen unter seinem Terminalgebäude. Von hier aus haben Passagiere direkte Verbindungen nach Birmingham, Cambridge, London und Norwich. Unterdessen sorgte der Flughafen Luton (LTN) in diesem Jahr für Schlagzeilen, nachdem sein DART-Shuttle vom Terminal zum Bahnhof Luton Airport Parkway eröffnet wurde.

Wenn wir über die Hauptstadt hinausgehen, können wir sehen, dass mehrere andere englische Flughäfen über eigene Bahnhöfe verfügen. Zu den bequemsten davon gehört der Southampton Airport Parkway, der nur einen Steinwurf vom Terminalgebäude des Southampton Airport (SOU) entfernt liegt. Von hier aus ist London in etwas mehr als einer Stunde zu erreichen.

Richtung Norden verfügt Birmingham (BHX) über einen der am besten angebundenen Flughafenbahnhöfe Großbritanniens. Diese Anlage mit dem Namen Birmingham International ist durch seilbetriebene Förderbänder mit dem Terminalgebäude verbunden und bedient Züge zu Zielen in ganz England sowie bestimmte Strecken in die benachbarten Gebiete Wales und Schottland.

Auch der Flughafen Manchester (MAN) verfügt über einen gut angebundenen Bahnhof. Er bedient Nahverkehrszüge der Northern, wobei Transport for Wales und Transpennine Express den Flughafen mit Wales bzw. Schottland verbinden. Im Jahr 2021/22 nutzten mehr als zwei Millionen Passagiere den Bahnhof, gegenüber einem Höchststand vor der Pandemie von 5,7 Millionen.

Jenseits der englischen Grenze gibt es immer weniger eigene Flughafenbahnhöfe. In Wales wird der Flughafen Cardiff (CWL) von einem kleinen Bahnhof im Nachbardorf Rhoose angeflogen, für die Verbindung zum Flughafen ist jedoch ein Shuttlebus erforderlich. Dies ist auch am schottischen Flughafen Inverness (INV) der Fall, dessen nahegelegener Bahnhof erst vor relativ kurzer Zeit, nämlich im Februar dieses Jahres, eröffnet wurde.

Im Gegensatz dazu ist der Flughafen Glasgow Prestwick (PIK) der einzige Flughafen in Schottland mit einem vollständig integrierten Bahnhof vor Ort. Diese Anlage wurde vor 29 Jahren, im September 1994, eröffnet und liegt an der ScotRail-Linie von Glasgow nach Ayr.

Bestimmte britische Flughäfen sind erwähnenswert, obwohl sie über keine Hauptbahnhöfe verfügen. Beispielsweise werden London City (LCY) und Newcastle (NCL) von Nahverkehrssystemen in Form der Docklands Light Railway und der Tyne & Wear Metro bedient. Mittlerweile wird Edinburgh (EDI) von den Straßenbahnen der Stadt bedient, und der Flughafen Glasgow (GLA) soll künftig per Stadtbahn bedient werden.

Journalist – Als Absolvent der Germanistik hat Jake eine Leidenschaft für Luftfahrtgeschichte und genießt es, neue Träger und Flugzeuge auszuprobieren, auch wenn dies eine unorthodoxe Reiseroute erfordert. Als begeisterter Amateurfotograf erreichte er kürzlich auch den Meilenstein, seinen 100. Sektor als Passagier zu fliegen. Sitz in Norwich, Großbritannien.