Wilson Sons meldet einen Anstieg der Schweinefleischexporte vom Rio Grande Container Terminal um 57 %

in Port News25.08.2023

In diesem Jahr meldete Wilson Sons einen starken Anstieg der Schweinefleischexporte vom Rio Grande Container Terminal in Rio Grande do Sul. Der Auslandsverkauf von Schweinefleisch stieg in den ersten sieben Monaten des Jahres im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022 um 57 %, was vor allem auf asiatische Länder zurückzuführen ist. Die Hauptziele waren China, Hongkong und Singapur.

In diesem Jahr beliefen sich die Schweinefleischexporte über den Rio Grande Container Terminal auf insgesamt 7.199 TEU (Twenty Foot Equivalent Units), was 3.620 Containern entspricht, gegenüber 4.578 TEU (2.307 Container) von Januar bis Juli 2022. In diesem Jahr beliefen sich die Schweinefleischexporte auf insgesamt 102.051 64.751 Tonnen für den gleichen Zeitraum des Jahres 2022.

Einige Faktoren haben den Anstieg der Schweinefleischexporte vom Rio Grande Container Terminal beeinflusst, beispielsweise die Erholung des Marktanteils, da lokale Exporteure sich im Vergleich zum Vorjahr dafür entschieden haben, größere Mengen über das Rio Grande Terminal als über Santa Catarina zu versenden. Die Aufnahme des Betriebs der NeoSamba-Schifffahrtslinie ist einer dieser Faktoren, da größere Schiffe und eine direkte Route von Nordeuropa nach Rio Grande zu kürzeren Transitzeiten sowie einem schnelleren und effizienteren Betrieb führten.

Paulo Bertinetti, CEO des Rio Grande Container Terminals, weist darauf hin, dass das Terminal, das am stärksten automatisierte in Brasilien, eine wichtige Rolle in der Logistik der in Rio Grande do Sul ansässigen Unternehmen spielt und „eine sichere und effiziente Alternative für den Umschlag verschiedener Arten bietet“. Ladung“. Bertinetti fügt hinzu: „Neben der strategischen Lage und den getätigten Investitionen garantiert die wiedergewonnene Zuverlässigkeit der Schiffsanläufe eine deutliche Rückgewinnung von Marktanteilen.“

Der Rio Grande Container Terminal gilt als einer der wichtigsten Containerterminals Brasiliens und als eine der wettbewerbsfähigsten Anlagen Südamerikas und ist das Tor von Rio Grande do Sul zur Welt. In den letzten 26 Betriebsjahren hat es sich zu einem wichtigen Aktivposten für die wirtschaftliche Entwicklung des Staates entwickelt. Die Rio Grande Terminal-Anlage bedient über 3.000 Importeure und Exporteure und empfängt die wichtigsten Reedereien, die Brasilien anlaufen, und bietet wöchentliche Verbindungen zu allen Fahrtgebieten der Welt von 13 Reedern an.

Wilson Sons: Der Rio Grande Container Terminal bietet wöchentliche Verbindungen zu globalen Märkten

Von den in der Anlage durchgeführten Tätigkeiten entfallen 74 % auf Exporte und 26 % auf Importe. Über 600 Warenarten, darunter Teile, Chemikalien, Harze und Kunststoffe, werden aus mehr als 50 Ländern verschickt, darunter China, die Vereinigten Staaten, Marokko, Belgien und Singapur. Harze, gefrorenes Huhn, Holz, Schweinefleisch und Möbel werden in die USA, nach China, Peru und Saudi-Arabien verschifft.

Ausgestattet mit einem 900 m langen Kai verfügt die 735.000 m² große Anlage über eine statische Kapazität von 30.000 TEU, 20.000 m² Lagerfläche für Stück- und Spezialfracht und 10 vollautomatische Ein- und Ausgangstore sowie 2.800 Anschlüsse für Kühlcontainer. Es verfügt über neun Ship-to-Shore-Portalkräne, die auf Schiffen mit einer Breite von 24 Containern eingesetzt werden können, und 22 gummibereifte Portalkräne, die für den Umschlag von Containern in der Werft eingesetzt werden, sowie zwei kabelgesteuerte Mobilkräne, neun Reachstacker und 56-Yard-Traktoren.

Im Mai wurde ein Vertrag unterzeichnet, wonach die Energie des Terminals zu 100 % aus erneuerbaren Quellen stammen soll. Die IREC-Zertifizierung (International Renewable Energy Certificates) wurde für die Jahre 2024/25/26 erlangt. Es kann zur Berichterstattung über indirekte Energieverbrauchsemissionen im Rahmen des GHG Protocol Program verwendet werden, einer führenden internationalen Methode zur Quantifizierung von Treibhausgasemissionen. Darüber hinaus gewährleistet das Zertifikat die Rückverfolgbarkeit der erneuerbaren Energiequelle, die das Terminal versorgt, und bereinigt die CO2-Emissionen aus dem Energieverbrauch in den genannten Jahren. Durch dieses neue Energiesystem wird die gesamte Energie, die das Rio Grande Container Terminal versorgt, aus erneuerbaren Quellen stammen, zu denen Wind-, Solar- oder Wasserkraftwerke gehören.

Das Rio Grande Container Terminal wird vom Betriebssystem Navis N4, einem weltweit führenden Anbieter im Hafenterminalmanagement, und Teconline, einer Plattform mit mehr als 20 Jahren Betriebserfahrung und über 2.600 aktiven Nutzern aus verschiedenen Ländern, darunter Spediteure, Spediteure, Reeder, unterstützt. örtliche Behörden, Kunden und Frachtagenten, die sich nach Fracht, Schiffsankunftsdaten und Terminen erkundigen.Quelle: Wilson Sons